原车235/60 R18 固特异公路胎。

另置一套245/70 R16轮毂，目的：

1，长途旅行，公路/高速占85％～90％，其余可能会是烂路，沙石，乡村土路；

2，胎壁厚，结实，耐穿刺，侧壁也较结实，高速轧到一些碎片不至于爆胎；

现在纠结于究竟是固铂的ATS还是倍耐力的ATR，主要考虑：

1，公路的刹车性能；

2，雨天的刹车性能；

3，是否够结实；

4，舒适性不能太差，胎噪，巅颤（见过一哥们ST max巅的受不了要换胎）。

从固铂的官网看，公路性能到越野能越来越强的排序是ATS->ATR->AT3，因不专门去越野，比较倾向ATS，理由：

1，公路及湿地性能好于后两者；

2，价格比较实惠（RMB700），并且市面流通量大，易于购买；

从倍耐力官网看（只看适合的型号），公路性能到越野性能的排序是STR->ATR，倾向ATR：

1，STR没有合适的规格；

2，ATR（RMB920），貌似口碑不错；

期望有过使用经验或者对轮胎性能有研究的坛友帮忙支招！！谢先！！

补充一下：

感觉： 固铂的ATS与倍耐力的STR相当，两者之间的ATR可以对比，或者倍耐力的ATR以一敌2，对阵固铂的ATR和AT3。