蝉联6年销冠，神车是如何炼成的？卡罗拉硬实力详解 车叔说车AR 发布时间：2021-01-21 12:39 | 优质汽车领域创作者 时至今日，具有53年历史的丰田卡罗拉已经延续了12代车型，作为一款全球经典车型，累计销量也是突破了4900万辆，2014-2019年更是连续6年蝉联全球单一车型销量冠军。丰田卡罗拉之所以能够长期霸榜的原因自然是源于其自身的硬实力，其中有来自TNGA加持的产品力，也有TOYOTA金字品质背书，其在基础性能、驾乘体验、动力和燃油经济性方面也确实表现突出，同时3年保值率也是高达60%以上，稳居同级第一。今天我们就来深入解析一下这样一款实至名归的神车是如何炼成的。 TNGA加持，低调却富有内涵外观方面，卡罗拉主要以TNGA架构下的低重心设计见长，这样的外观兼具霸气、时尚、运动等特点，适合多个年龄层的用户，符合大众主流审美。前脸采用大尺寸的进气格栅，上层使用贯穿式的镀铬条提升整车的视觉宽度，两侧的LED前灯造型也是威严霸气。可以说，卡罗拉的外观设计虽然较为简洁，但还是能够赢得不错的回头率，同时具有一定的档次感，开出去也比较有面子。 车身尺寸方面，卡罗拉长宽高分别为4635/1780/1455(1435) mm，轴距为2700mm，得益于TNGA构架的优势，卡罗拉在车身尺寸不算太大的情况下拥有不错的内部空间，在同级中表现突出。 内饰方面，卡罗拉坚持极简主义的设计风格，简洁、高级并充满质感，没有过多标新立异的元素，追求实用、耐看，这种低调并富有内涵的内饰设计更能带给人一种高级车的感觉。卡罗拉对座椅的打造也较为讲究，座椅设计胯点低，符合人体工程学特征，同时材质软硬适中、支撑力足，乘坐舒适感较好，长途坐车也不容易疲劳 配置方面，卡罗拉全系提供了8/9/12.1英寸三种中控大屏的选择，可满足用户不同的喜好和需求，车载系统方面搭载丰田智行互联系统，集成了智能导航、QQ音乐、喜马拉雅FM等娱乐功能，同时支持语音控制，可操控自动空调、导航、影音娱乐、天窗多种功能设定。车内还配备了PM2.5过滤功能的空调滤清器，以更好的保持车内空气质量。作为紧凑车型，卡罗拉越级的设置了后排足部出风口，足见卡罗拉对舒适体验的重视程度。 安全性秒杀同级，全系标配L2自动驾驶安全性方面卡罗拉可以说是秒杀同级，它是紧凑级车型中唯一全系标配L2自动驾驶核心功能的车型。此外，卡罗拉全系还标配TSS2.0丰田智行安全系统，ABS+EBD、BA刹车辅助、VSC车身稳定系统、TRC牵引力制动、HAC上坡辅助、EPB电子驻车制动等主动安全配置全部有，大大降低了发生事故的概率，从源头上保证行车安全。要知道，这样的主动安全配置在宝马3系、奥迪A4等车型上的选装价格也是高达2-3万元，10万级的卡罗拉能够将其标配确实难能可贵。 卡罗拉在被动安全方面的配置同样是诚意满满，8个SRS空气囊也是全系标配，加之GOA车身的技术实力，在中保研碰撞测试中荣获多项G级评价（包括：车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数）。车身坚固、防护充足、安全智能化，卡罗拉在安全配置方面的打造已经不是为了领先同级，更是体现了对生命的高度尊重。 动力油耗兼顾，操控舒适同享一款车最为重要的部分还是动力系统，这也是卡罗拉制胜市场最为关键的一点，卡罗拉提供了1.2T/1.5L/和1.8L双擎三种动力选择，1.2T发动机以双循环、智能启停等技术引领行业，使低油耗的小排量发动机也能达到116PS的最大马力，发挥强劲动力。 最新加入的1.5L动力版本更是来自高端技术的下沉，使用和亚洲龙同款的直驱式变速箱，发动机液压悬置，加上平衡轴、独创的变速箱动态阻尼、发动机进气谐振器三大技术的加持，使其拥有40%的顶级热效率和13:1的高压缩比，实现了低油耗和强动力的共享，官方油耗低至5.1L/100km，已接近混合动力车型，一箱油能跑800公里左右，每百公里油费2.2元（按近期油价5.5元/升计算），可以说是家轿中最省油的车型了。 丰田在混动技术方面也是拥有全球独家专利，混动油耗同级最低，卡罗拉双擎车型百公里油耗低至4.0L（先锋版），一箱油能跑1000多公里。更重要的是其混动技术优势保证了电池的安全性，普锐斯曾创下40万公里电池0事故的安全记录，这样的优势也是助力丰田混动车型稳居全球销量第一的位置，1500万的销量已是其他品牌混动车型销量总和。 悬架方面，卡罗拉采用了前后全独立悬架，后悬架为双叉臂式独立悬架，过弯干净利索，车身稳定性强，同时过滤颠簸能力不俗，乘坐舒适性也非常好。全独立悬架在同级车中并不多见，这也是卡罗拉保证操控和舒适兼得的关键一点。 NVH方面，丰田也是拥有三大独家技术专治抖动和噪音，发动机舱采用防音结构、防火墙内侧及整流罩防音、车身密封条优化车身气密性，这三大减震降噪利器，把噪音及震动给用户带来的影响降到最低，行驶过程中更加安静舒适。其实NVH并非玄学，而是技术实力的体现。车叔总结不得不说，在10万级的车型中，硬实力能跟卡罗拉一拼的车型确实罕见，而更令人钦佩的是，这款车在每次更新换代中还在一直不断进步。当其他品牌瞄准竞品打造噱头之时，卡罗拉却把自己作为对手，不断完善自我，其未来的市场表现不难预期，相信新款卡罗拉还能走得更远，让我们拭目以待吧。  0

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