自动挡汽车通常配备的档位包括：P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡），以及D1、D2、D3、M+、M-（限制档）、L（低速档）和S（运动模式）。接下来，我们将逐一详细介绍这些档位的功能和用法。

△ P档功能与注意 P档，即停车档或驻车档，是专为车辆长时间停放而设计的档位。 它通过变速箱内的机械装置来锁定汽车的转动部分，确保汽车不会移动。与手动挡车型相似，自动挡车型同样配备了手刹功能。然而，使用自动挡车型时，需先拉起手刹再挂入P档，否则可能会损坏自动变速器的机械部分。

务必注意，只有在车辆完全停止时才能挂入P档，以确保自动变速器的安全。当车辆停稳且档位在P档时，车轮会被机械装置锁定，从而防止车辆溜动。此外，许多自动变速轿车上都配备了空档启动开关，该开关 确保汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免误操作导致汽车突然前进，从而引发潜在危险。

△ R档功能说明 R档，即倒车档，是车辆在倒退时所必需的档位。 当换挡杆置于R档时，液压系统会启动倒档油路，驱动轮将反向旋转，从而驱动车辆倒行。在操作前，务必踩住刹车并按下换挡杆上的锁止按钮，以确保换挡杆能够顺利移至R档。需特别提醒的是，在车辆未完全停止的情况下强行挂入R档，可能会对变速箱造成严重损坏。

此外，还有N档，即空档，通常用于短暂停车或拖车等情况。

△ N档适用场合 N位，即空档，通常在车辆启动时、短暂停车（如等待红灯）或拖车时使用。 在斜坡上停车时，挂空档后务必踩住刹车，以防车辆溜动。当拨杆置于“N”档时，发动机与变速器之间的动力连接会被切断。若需短暂停留，如等待信号或堵车，可将拨杆置于D位并踩下制动；但若停车时间较长，建议换入N位并拉紧手制动。

需注意，自动变速箱与手动变速箱在拖车时的处理方式不同。自动挡车型在拖车时，时速不应超过30公里，且应避免长时间拖行，以确保变速箱的安全。

△ D档的便利性 D档，也被称作前进档或驱动档，是车辆行驶时的核心档位。当换挡杆置于D档时，车辆能依据节气门的开度和车速数据自动切换至适当的档位。 在正常驾驶情况下，应将选档杆置于D位，这样汽车便能自动在1至4档（或3档）间进行换档。D位因其便捷性和自动性而成为驾驶中最常用的档位。

值得注意的是，自动变速箱的换档逻辑与油门踏板和车速密切相关。起步时若迅速踩下油门，汽车会延迟升档，从而提供更强的加速能力。当达到一定车速后，迅速松开油门，汽车便会立即升档，这样的操作能降低发动机的噪音，提升驾驶的舒适度。

△ S与2档特性对比 接下来，我们还将探讨S或2档（Second Gear）的相关知识。

2档，被誉为低速前进档或限制档，在启动时默认使用1档，启动完成后则自动切换至2档。这一档位的设计初衷在于湿滑路面起步或慢速前进时提供额外的限制。 当遇到陡峭的斜坡或倾斜路面启动时，2档同样能发挥其作用，确保汽车以最大前进动力平稳起步。此外，通过将拨杆置于2档，驾驶者可以限制汽车自动换档至低档位（类似于手动档汽车的一档和二档），从而确保在需要时能够获得足够的动力。

S档，即运动模式，常被误认为是法系车中的雪地模式（Snow）。然而，如今S档在多数车型中已专指运动模式，而雪地模式已演变为更高级的驾驶模式选择功能，若存在，则通常以雪花标志代替。S档旨在为驾驶者带来更为激进的驾驶体验， 通过提高节气门响应速度和保持发动机在高转速区间内工作，来延迟换挡时机，使车辆持续保持高功率输出状态。

△ M档的驾驶自由 M档，即手动模式，常出现在手自一体变速器或CVT变速箱的模拟手动模式中。当驾驶员将换挡杆推至M档位置时，换挡操作便交由司机手动完成。 在M档附近，你会看到“+”或“-”的标记，分别代表升档和降档。此外，一些车型还配备了方向盘换挡拨片，允许驾驶员通过拨动方向盘上的按钮来进行加、减档操作。M档不仅增添了驾驶的乐趣，更让驾驶者能够更自由地操控车辆。

△ 限制档的作用 有些自动挡车型在D挡之下，还设有3、2、1（或D3、2、1）三个数字档，它们同样属于前进挡范畴，分别用于限制车辆在特定情况下的档位。 具体来说，3（或D3）档将档位锁定在1至3档之间，非常适合超车时使用；而2档则限制在1至2档间，适用于湿滑路面起步或低速行驶时保持较低档位。

△ L档和下坡安全 L档，也被称为低前进档，在下山或长距离斜坡行驶时，将其挂入可确保汽车档位仅限于最低档（类似于手动档汽车的一档）。 这样，汽车在下坡时可以利用发动机动力进行制动，避免驾驶员长时间踩刹车导致刹车片过热，从而确保安全。在此模式下，变速器仅能在1档内工作，无法切换至其他档位。

△ B档的混动车型优势 B档，这一功能在丰田的混合动力车型中较为常见。当长距离滑行或下坡时，选用B档可有效提供制动作用，同时 强化能量回收，为车辆的动力电池充电，从而延长电池的续航里程。

△ O/D按钮的经济性 这个按钮是汽车的超速传动开关。当该按钮处于“off”位置时，仪表盘上的指示灯会点亮，此时变速箱将从自动挡切换到三挡。而若将其置于“on”状态，变速箱则会自动升至四挡。

在汽车高速行驶时，将超速传动开关置于“on”位置，可以进入省油状态，充分利用变速箱的高效传动比。然而，在市区行驶或下坡时，建议将开关调至“off”状态，这样变速箱档位将缩减为3挡，减少频繁踩刹车的需求，从而降低变速箱的磨损。特别值得一提的是，在高速公路上需要超车时，可以先将开关置于“off”状态，这样汽车的变速箱会从4挡强制降至3挡，增加扭力输出，提升车辆速度，助力快速超车。