前言

“最终兵器·传承”的超值奖励，特指那两位独一无二的乘员姐姐，不知车长们刷到手了没？

没有也没事，反正还有机会——不过咱们今天还是不唠这个，毕竟“最终兵器”系列已经到了第三期，也就是最后一期，咱们就趁着这个机会把电磁百运的前世今生……

哦，差点忘了最重要的事儿：电磁百运当然要查个底儿掉，那两位和活动剧情密切相关的女性乘员从哪儿来，干过些啥，要往哪去——当然也要挖个底朝天。

不说废话，马上开始！

从哪里来？

最终兵器的故事，要从先前战令赛季的剧情短片说起。

大战结束后，“最终兵器·传承”的女主角，也就是埃尔梅琳达·荣格……哦不，是她的父亲，工程师冯·克里格为某个神秘势力工作，继续建造大战时期未完成的超级兵器。

父亲，就指的是冯·克里格。

期间，新成立的“同盟”根据大战中特工汇集的资料，派遣坦克小队在南极（战斗通行证第四、六期）和南美（战斗通行证第五期），进行搜索。

期间发生了什么仍是未知，同盟在两年之后举办了“钢铁猎手”，冯·克里格变装为D系车长参赛，但其实钢铁猎手主办人完全知晓这一内幕。

他的目的，是向冯·克里格提供验证自己的机会，以及之后打造百运的资源。

看似正派的联盟也从来不是铁板一块。

还是与此同时，同盟特工维拉内拉也奉命打入钢铁猎手，以F系车长的身份参赛。就是在这里她接近了冯·克里格，并与之建立伙伴关系。

这个维拉内拉，就是最终兵器·传承的奖励之一，现在的她以同盟（联盟）战斗部门指挥官的身份出现。

她并不认为冯·克里格是人类的敌人

这句话可是相当有意思啊。

在这之后，冯·克里格从同盟手中获取了足够打造百运的资源，但双方的合作并未顺利落幕。

同盟和冯·克里格哪一方有错在先尚不得而知，可以确定的是局面很快发展到不可收拾的地步：

电磁百运大战同盟电磁T-55A，这就是车长们看到的第一期“最终兵器”。

谜团重重

第一期“最终兵器”和第二期“最终兵器”，车长们操作的同盟坦克都要面对同样敌人：

冯·克里格的“最终兵器”，电磁百运。从最终兵器·传承的剧情来看，同盟坦克们是成功击败了冯·克里格。

事情真的是这样吗？

第二期“最终兵器”，外形和玩家现在看到的相同。

当然不是。在活动中期披露的文章中可以发现，冯·克里格已经完全不依赖同盟所处的现实位面，就能制造和维护“电磁百运”。

而外服附加包的车长信息提供了更多细节：事实上，他的女儿埃尔梅琳达·荣格更是在期间化名进入同盟，为同盟制造了足以围攻电磁百运的猎犬系列坦克。

也就是说：如果冯·克里格不想输，那他根本输不了。这并不是什么电磁百运和猎犬小队的争斗，单纯只是这位工程师的可控变量试验。

量产的百运（非电磁款），就是奖励给车长随便玩的租用车。

到了最终兵器·传承这里，冯·克里格的女儿埃尔梅琳达·荣格更是毫无保留地，把父女俩在异次元鼓捣的玩意儿展示给同盟看：

车长们在“工程师之门”得到的，有限次数租用的一般百运，就是她俩在异次元工厂疯狂制造的量产款坦克，这些百运在野队的大展身手（或是被吊打），也可以理解为剧情中埃尔梅琳达·荣格的用意之一。

至于埃尔梅琳达·荣格真正想要达成什么目的，以及冯·克里格去了哪里？这就只能等后续剧情进一步揭晓了。

结语

毫无疑问，“最终兵器”系列活动和“钢铁猎手”、“米尔内”一样，都归属于独特的《坦克世界》剧情世界观，即“坦克宇宙”。

这也就意味着：最终兵器的落幕，并不会是结束，各个战场上还有许多的谜团还没有展开，真正的敌人或许还没有出场。

新角色啥时候登台亮相？旧角色啥时候压轴返场？

嗨呀这个笔者肯定也不知道，但还是有一点可以确定：

等到剧情出现新的转折，我们还是会在这里，给各位车长带来最深入的解析，咱们下期见！

【来源：网络】